摘要:本文針對我國現(xiàn)代物流人才匱乏的現(xiàn)實,在對物流人才培養(yǎng)的意義和現(xiàn)狀進行分析的基礎上,就如何建立科學合理的物流人才培養(yǎng)體系提出了三點建議:明確物流人才的知識結構及素質(zhì)要求;提高物流人才學歷教育的質(zhì)量;做好物流人才非學歷培訓教育。
    關鍵詞:物流人才培養(yǎng)建議
      一、物流人才培養(yǎng)的意義
    隨著信息技術和管理水平的提高,現(xiàn)代物流業(yè)的競爭已從低端的價格競爭轉向高端物流和信息流的能力競爭。因此,市場急需大批的現(xiàn)代物流人才:從需求領域看,主要集中在企業(yè)、規(guī)劃和咨詢部門、科研和教學機構等三大領域;從需求層次分析,主要有物流操作人員、物流實際管理人員和高級物流管理人才等三個層次。然而由于長期受到“重生產(chǎn)、輕流通”傳統(tǒng)思想的束縛,我國物流水平不僅低下,而且物流教育嚴重滯后于物流業(yè)發(fā)展和國民經(jīng)濟發(fā)展的需要,造成現(xiàn)代物流人才的嚴重匱乏。因此,實施物流人才培養(yǎng)工程,造就一大批善于運用現(xiàn)代信息手段、精通物流業(yè)務、懂得物流運作規(guī)律的專門人才,對于解決我國物流人才短缺,縮短與發(fā)達國家物流業(yè)發(fā)展差距意義重大。
    二、我國物流人才培養(yǎng)的形狀
    在我國傳統(tǒng)觀念中,生產(chǎn)的重要性遠遠大于流通。因此,長期以來物流領域沒有得到足夠的重視,物流從業(yè)人員整體素質(zhì)較低。 在學歷教育方面,許多高校開辦物流專業(yè),開設物流類課程,以培養(yǎng)高級物流人才。截至2006年底,國內(nèi)共有130余所高校開辦了物流專業(yè),每年可為社會培養(yǎng)近萬名物流人才。在非學歷教育方面,為適應市場對大量物流人才的急需,近年來積極推進職業(yè)培訓工作。概言之,目前國內(nèi)物流人才培訓大約有四種類型。一是認證培訓;二是結業(yè)培訓;三是研討培訓,就是由一些咨詢機構和培訓機構從國內(nèi)外知名的企業(yè)和大學邀請資深專家就一些物流界普遍關心的問題進行討論;四是短期培訓,就是由各企業(yè)根據(jù)自身的需要自行組織物流方面的培訓。
    三、建立科學合理的物流人才培養(yǎng)體系
    由于物流學科是一門綜合學科,是技術與經(jīng)濟相結合的學科;物流產(chǎn)業(yè)又是一個跨行業(yè)、跨部門的復合產(chǎn)業(yè),同時還是勞動密集型和技術密集型相結合的產(chǎn)業(yè),發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)不僅需要高級物流管理人才,還需要大量的物流執(zhí)行型與操作型人才。因此,培養(yǎng)物流人才,必須在明確物流人才的知識結構及基本素質(zhì)的前提下,使學歷教育與非學歷培訓雙管齊下。
    1.明確物流人才的知識結構及素質(zhì)要求
    對物流管理人才而言,他們應該是復合型的。既要懂得物流技術,又要懂得物流經(jīng)濟;不僅要熟悉物流管理技術,更要掌握供應鏈流程,同時熟悉軟件程序和信息技術系統(tǒng)電子商務技術。這就需要他們具有廣博的知識,如跨國貿(mào)易和通關知識、倉儲運輸專業(yè)知識、,財務成本管理知識、安全管理知識和法律知識等。與此同時,他們還應具有能接受現(xiàn)代物流理念,系統(tǒng)分析問題和解決問題的能力,有強烈的管理愿望和高超的管理技能,以及挑戰(zhàn)精神等基本素質(zhì)。
    對操作型物流人才而言,在知識方面應具有物流通用知識和技術,掌握經(jīng)濟貿(mào)易、信息科學、工業(yè)工程的基礎知識和技術方法。在技能方面,應全面掌握運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、流通加工和信息服務等方面的基本技能。同時具備吃苦耐勞,正直誠信和有效溝通的基本素質(zhì)。  2.提高物流人才學歷教育的培養(yǎng)質(zhì)量
    高校是培養(yǎng)高級物流人才的主要陣地,要培養(yǎng)符合時代要求的合格人才,各高校應根據(jù)自身的特點及市場對物流人才規(guī)格的要求,進一步優(yōu)化培養(yǎng)模式,在人才培養(yǎng)的目標設計、課程體系的構建及培養(yǎng)方式等方面體系出自己的特色。
    準確定位,做好培養(yǎng)目標設計。高校的人才培養(yǎng)目標設計是以各學校的辦學定位為依據(jù)的。目前國內(nèi)高校在辦學定位方面各有側重,有的培養(yǎng)研究型人才,有的培養(yǎng)應用型人才,有的培養(yǎng)復合型人才。但就物流專業(yè)人才培養(yǎng)而言,由于物流學科的綜合性,物流產(chǎn)業(yè)的跨行業(yè)、跨部門性,物流人才必須是符合型的。這類人才一方面應該具有比較扎實的理論基礎,比較寬泛的知識面和比較強的適應性;另一方面還要具有有效組織物流活動的實際操作能力。因此一般而言,高校物流專業(yè)的培養(yǎng)目標應該是:培養(yǎng)有扎實的經(jīng)濟與管理理論基礎,掌握信息科學技術方法與手段,具備使用現(xiàn)代信息技術開展物流活動的能力,從事物流運作與管理的復合型人才。   搞好物流學科建設,構建合理的課程體系。現(xiàn)代物流學科是一門新興學科,正處在不斷研究和完善的過程之中。作為一門交叉學科,它與管理學、經(jīng)濟學、工程學、交通運輸工程等息息相關,但又不同于這些學科。因此要開展對物流學科的研究,搞好物流學科建設。在物流專業(yè)課程設置方面,必須根據(jù)專業(yè)特點,著眼于拓寬基礎、突出創(chuàng)新、注重能力,按照“厚基礎、寬口徑、強能力、高素質(zhì)、廣適應”的原則建構課程體系。
    創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)方式,推斷物流的產(chǎn)學研結合。物流作為一門應用性極強的科學,作為一門實踐性極強的產(chǎn)業(yè),作為理論性極強的學科,離不開產(chǎn)學研的結合。所以,要把研究與教學結合起來,把研究的成果用于企業(yè),教學中要特別重視實踐教學。在培養(yǎng)方式創(chuàng)新要做到以下幾點:一是制定與培養(yǎng)目標相匹配的教學計劃構造學生網(wǎng)絡式的知識結構,使學生能較早接觸和熟悉工程技術科學的基礎知識和工程環(huán)境;二是改革專業(yè)教學方法,將傳統(tǒng)的三段式教學模式改造成大信息量,突出知識點滲入,強調(diào)能力本位的綜合化教學模式;三是加強專業(yè)教學設施建設,建好物流實驗室和實驗基地,為培養(yǎng)物流管理及應用的復合型人才開辟良好的實踐環(huán)境。
    3.做好物流人才非學歷培訓教育
    物流人才的極度匱乏,學歷教育的長期性和所培養(yǎng)人才的少量性,使得物流人才培訓市場的潛在價值自然突顯出來。做好物流人才的非學歷培訓工作,不僅可以滿足市場對物流人才的大量需求,而且可以不斷提升物流從業(yè)人員的知識與能力。為此,我們必須做好以下幾方面的工作:
    加強對認證培訓的監(jiān)管,確保認證質(zhì)量。在經(jīng)濟全球化的今天,物資的廣域流通,要求所有物流從業(yè)人員必須取得相應的職業(yè)資格,這就需要物流認證培訓。認證培訓要達到預期的目的,取得良好的效果,與培訓機構的資質(zhì)有很大的關系。因此,政府職能部門應做到:加強監(jiān)管,建立統(tǒng)一標準;杜絕無師資、無場地,僅以盈利為目的的培訓機構擾亂市場;定期對培訓機構進行評估,對其資質(zhì)進行鑒定。
    對物流培訓市場進行細分,正確培訓的針對性。由于現(xiàn)代物流行業(yè)是多種產(chǎn)業(yè)的整合,是強調(diào)管理實務與操作能力的職業(yè)領域,所以物流人才的培訓應盡量有所側重,對各種不同的物流認證按應用方向進行細分。從類別上分為企業(yè)物流人才、規(guī)范(咨詢)物流人才、外向國際物流人才、科研教學物流人才培訓四等;從層次上分為物流操作人員、物流實際管理人員、高層物流管理人才三等。
    充分利用科研院所和高校人才資源,加強短期培訓。高校和科研院所有著豐富的物流人才與信息資源,高校在完成學歷教育任務的同時,可以對非物流專業(yè)的學生進行形式多樣、層次不同短期培訓,以便為社會輸送更多的物流人才。企業(yè)也可以采用請進來,送出去等形式,與高校和科研院所合作,培養(yǎng)自己所急需的物流人才和進一步提高在職物流人員的素質(zhì)。
    企業(yè)高度重視,加強對對各層物流相關人員的培訓。現(xiàn)代物流的優(yōu)勢是伴隨現(xiàn)代科技的發(fā)展和運用不斷體現(xiàn)出來的,物流業(yè)快速發(fā)展的趨勢要求培訓教育應逐步發(fā)展成為物流從業(yè)人員的繼續(xù)教育和終身教育。美國物流企業(yè)的經(jīng)驗表明,最直接的物流人才培訓應來自企業(yè)本身。企業(yè)對現(xiàn)有物流人員的培訓可分層次進行,針對工作性質(zhì)的不同,制定不同的培訓目標和不同的培訓內(nèi)容。第一層次為高層物流管理人員,對其應加強系統(tǒng)意識、服務意識、合作意識和增值意識的培訓;第二層次為物流實際管理人員,對他們的培訓主要是加強成本意識、效率意識和服務與培訓意識;第三層次為物流操作人員,培訓的重點是加強質(zhì)量意識、效率意識和協(xié)作意識。
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